1) 油箱应加入洁净的抗磨液压油，油面应达到油箱高度的75%，约180L。
（冬季：YB-N32 夏季：YB-N46）
2) 各油杯均加20#-30#机械油。
3) 在使用本机扣压胶管前，模座外锥面和压套内锥面都必须用高级润滑剂（二硫化钼）涂覆，以减少磨损。每扣压3-4根胶管就需涂一次（每次不必太多）。
4) 本机为3相电380V电压，接好电源线之后，打开电源开关，观察电机旋向是否与油泵箭头标识方向是否一致，如不一致，切断电源，将三根线头当中的任意两个线头倒换即可。按下开模开关，模具开始张开；按下合模按钮，开始扣压。电器控制盒后面有一个“手动/自动”按钮，操作人员在工作前，先将“手动/自动”按钮旋至“手动”位置处，然后按下合模按钮，则合模动作为点动状态（即按住按钮，则按住按钮，合模动作开始，松开按钮，合模动作停止），以便于调整管头的位置。将管头位置调整好之后，可以一直按着合模按钮直到胶管被扣压完成，也可将“手动/自动”按钮旋至“自动”位置处，按一下合模按钮，整个扣压动作自动完成。完成之后，点按一下开模按钮，使扣压油缸的压力卸去(即压力表示数归零)即可，然后通过拨动调整手柄，使调整螺套带动内芯挡盘旋进，直至内芯挡盘顶上胶管内芯法兰的端面并与之顶紧后(注意：在每次胀管时首先一定要使内芯挡盘与内芯法兰的端面顶紧，否则将会损坏模具挡母)，再将活塞杆拉头与拉杆拉头通过拉头销连接在一起，并将“手动/自动”按钮旋至“手动”位置处，再按下“胀管拉” 按钮，然后胀管油缸开始拉动胀管模具胀胶管内芯，当胀模与胶管内芯完全脱离之前应用绳具将拉杆栓牢并用天车吊住但不能拉的太紧，等把拉杆胀模完全拉出胶管内芯之后，将拉头销取出，即可把拉杆及胀模等取出，然后按下“扣压开模”按钮，使模具张口张开至最大，再将扣压完成动胶管总成取出即可。工作前，启动电动机约三分钟，空载往复运行二分钟，在活塞退到最后位置时应在各模座外锥面与锥套内锥面均匀涂黄油润滑。（注意：在每次把拉杆及胀模放入到胶管内芯之前，一定要在胀模外圆及胶管内芯内孔均匀涂抹润滑剂，否则容易损坏模具和胶管内芯。）
5) 工作完毕，模座和压套均要擦干净加油，一定要使模具处于张开状态，从而使模具座之间安装的弹簧处于放松状态，最后停机。
6） 将标尺调到不同的刻度，可以扣压到不同的尺寸，同时标尺还做为前限位使用，当前滑动板上的标尺顶杆顶到标尺杆时，机器将自动停止扣压。当标尺刻度不够使用时，可把固定标尺顶杆的两个内六角螺钉拧松，将安装在前滑动板上的标尺顶杆向标尺杆侧调整，调整合适距离之后再把螺钉拧紧即可。
7）该设备额定压力为25 MPa，严禁超压使用，应以压力表示数为准。
8）该机工作时为高压状态，在放置安装该设备时应使油缸尾部靠墙。
9）本设备在使用前必须认真检查标尺是否灵活可靠，以标尺座能灵活离开标尺座为准，松开后，靠弹簧弹力自动压紧在标尺座上，不可用螺钉将标尺紧固在标尺座上，否则会损坏标尺。
10）对压合机构中的模座锥面要经常性的涂抹润滑脂，以确保设备能长期正常运转。
11）长期使用后发现有漏油现象时，要及时更换油缸和管阀系统中的密封件。
12）主油缸活塞的后退行程可以通过调整后限位撞杆来控制，但要保证模座小端端面（远离导轨盘的一端）与锥套靠大口端端面距离不小于10mm，以免将模座上的拉杆撞坏。
13）本设备共有2处限位开关。其中标尺为前限位，后限位开关1个。当标尺撞杆顶到前限位时，扣压动作停止；当扣压油缸后退时，后滑动板上安装的限位片顶到后限位开关，则主油缸停止后退动作。
14）标尺调整示例：如果选用模具内径为Φ181，铁皮外径为Φ194，当铁皮扣压完成后外径为Φ186，则扣压后铁皮外径与模具内径相差为5，故标尺应调整为3.5×5=17.5，所以将副尺的零刻线与主尺零刻线对准后，顺时针旋转17.5圈即可。副尺旋转一圈则扣压量将增加或减少1mm，顺时针旋转则扣压量将减少，逆时针旋转则扣压量将增加。(标尺每调整3.5mm即3.5圈，扣压直径增加或减小1mm,顺时针调整标尺，模具张口增加，逆时针则减小，调到所需位置即可).
