回转机构通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承,因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。
现实工业中安装有齿的回转支承时,正确地调整齿轮侧隙很重要。可在齿轮径向跳动最高点处用塞尺测量调整,也可用压铅丝或其它适合方法。如果侧隙不在值以内,可移动小齿轮改变中心距。调定后把回转支承至少转一整圈以确认没有其他齿跳高点,在回转支承最终固定后再检查一次侧隙假冒隙。齿轮径向跳动最高点用绿漆标记在齿沟中。
|
|
回转机构通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承,因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。
现实工业中安装有齿的回转支承时,正确地调整齿轮侧隙很重要。可在齿轮径向跳动最高点处用塞尺测量调整,也可用压铅丝或其它适合方法。如果侧隙不在值以内,可移动小齿轮改变中心距。调定后把回转支承至少转一整圈以确认没有其他齿跳高点,在回转支承最终固定后再检查一次侧隙假冒隙。齿轮径向跳动最高点用绿漆标记在齿沟中。